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跨鏈合作,破解產業供應鏈痛點

2021-03-16 編輯: 宋倩

    

      聚焦“高度關注、着力解決”問題系列報道⑦

      一條電源線、一個精密零部件,也能讓企業輾轉心焦?回顧起疫情以來彙總的企業訴求,市工信局電子信息科科長姜琳琳感慨:“千難萬難,都是難在本地供應鏈體系不完善,不能精準提供配套產品。”

      疫情期間,我市不少製造業企業曾面臨生產原料、配套產品斷供風險,吃了供應鏈體系不完善的虧。由於原有的供應商渠道無法兼顧供應鏈運轉效率和安全可控的要求,這就急需通過其它途徑找到解決方案。而推動本地企業發揮“專精特新”優勢,開展“跨鏈合作”,就是市工信局想出來的“新招”。

      “招商引資能有針對性引進補短板項目,但需要較長週期;推動本地企業‘聯姻’,則可以高效健全本地供應鏈體系。”姜琳琳介紹,我市十條優勢產業鏈雖然領域不同,但多數產業離不開電子元器件、機電線纜、專用工具等核心基礎零部件,供應鏈具備一定關聯度。因此,部分配套零部件可以通用,從而實現“一鏈生產、多鏈共享”。

      “一鏈生產、多鏈共享”離不開過硬的產業實力作支撐。經過多年發展,電子信息製造業已經成為我市的優勢產業,主要產品覆蓋電子元器件、電子信息機電、電子測量儀器、通信設備等各個領域,服務範圍涉及打印設備及智能服務終端、船舶與海工裝備、專用汽車等多條優勢產業鏈,泓淋電力、科博樂汽車電子等企業先後獲評國家級製造業單項冠軍、專精特新“小巨人”企業。作為這個行業的服務“管家”,從年初起,姜琳琳就和同事們摸排相關企業,梳理電子信息製造業及相關配套服務清單。

      “從摸排結果看,不少企業的產品應用範圍很廣,只是因為沒有對接到有需求的合作伙伴,生產規模才停留在當前階段。”姜琳琳説,以威海新佳電子有限公司為例,該企業主要生產各類IGBT模塊,但目前主要為南方企業配套供貨。如果本地企業在IGBT模塊、整流管模塊等領域有需求,他們可以很快完成技術改造,達成具體合作。威海天力電源有限公司、威海東興電子有限公司、山東閲芯電子科技有限公司……根據摸排結果,越來越多企業被納入了配套服務清單。

      與此同時,我市搶抓山東半島國家自主創新示範區、膠東經濟圈一體化等戰略機遇,迅速搭建線上線下“雙向”對接渠道,在更大範圍開展產業鏈線下供需對接活動。3月中旬,市工信局還計劃將對接活動辦到西安,把去年與西安高校、企業、科研院所達成的20個合作意向再往前推一把,進一步拓寬合作領域,幫助我市優勢企業納入到大型央企等配套合作體系。

      截至目前,我市已將近300家電子製造業、軟件和信息技術服務企業列入清單,其中配套產品達到700多項。按計劃,市工信局將通過智能製造診斷、供需對接會等活動,把服務第一時間送到企業手中,便於企業開展跨鏈合作,形成更加自主可控、安全高效的產業鏈供應鏈。

      基於推動電子信息製造業供應鏈“跨鏈合作”的有效探索,我市還將圍繞醫藥醫療器械、船舶與海工裝備等產業鏈,系統實施供應鏈國產化和區域化替代工程。依託威海“企業直通車”等各級各類線上對接平台,積極對接國內外線上平台資源,促進我市企業與更多大型央企、大院大所精準對接,從而破解供應鏈“痛點”,推動十條優勢產業鏈融入全球供應鏈體系,實現產業鏈供應鏈創新鏈協同發展。

      ■記者手記

      危中尋機,要善於“彎道超車”

      經歷了疫情這場“大考”,國內外經濟形勢依然嚴峻複雜。缺少先進製造業支撐,經濟的可持續發展就難以為繼;沒有完善的供應鏈保障,先進製造業發展就會面臨“卡脖子”難題。當此之際,我們要善於從危機中創造新出路。

      推動本地供應鏈企業“跨鏈合作”,就是一條很好的解困之路,甚至能實現“彎道超車”。當前,我市各優勢產業鏈面臨的短板各有不同,有的關鍵零部件急需國產替代,有的核心技術遲遲無法攻關,等等。但我們的優勢同樣明顯,那就是主導產業體系完善,配套企業關聯度高。通過“跨鏈合作”,能迅速形成有效供給,為產業鏈發展提供有效保障。

      當然,“彎道超車”不止“跨鏈合作”一條,能否“超車”,也要根據具體情況而定。這就要求我們結合實際,大膽假設、小心求證,想出更多非常規但符合實際的思路舉措,盤活產業優勢這塊“蛋糕”,吸引更多企業、高校、科研院所加入,加快我市“三鏈”協同發展。(Hi威海客户端記者 初佳倫 )